Автоблог

При покупке определитесь, прежде всего, какие шины Вам нужны:

летние (шоссейные, HIGHWAY)
зимние (SNOW или M+S)
всесезонные (ALL SEASON)
скоростные (PERFORMANCE)

Выбор шин зависит от вида авто и особенностей Вашего стиля вождения. При покупке стоит задать себе следующие вопросы:

Устраивают Вас прежние шины?
Часто ли идет снег в той местности, где Вы живете?
Где Вы больше проводите времени - на шоссе или по бездорожью?

Следует правильно подобрать размер шин. Информацию о шинах нужной размерности Вы найдете в руководстве по эксплуатации автомобиля или на таких его частях, как стикер, приклеенный к торцевой части двери, или внутренней поверхности перчаточного ящика. Умейте читать обозначения на боковинах шин. Здесь - вся информация, что необходима для их выбора. Лучше покупать шины в проверенном месте. Легко поддаться желанию сэкономить и, в результате, попасть на подделку. Выбор авторизованных дилеров сведет такой риск к минимуму. Не забывайте о соотношении цена-качество. Известно, что ведущие производители предлагают сверхпрочные, сверхстойкие и… сверхдорогие шины. Но если Вы не за рулем Porsche, нужны ли эти расходы? Но и покупать самые дешевые шины тоже не стоит. Конечная цель для Вас - покупка лучшего товара по разумной цене.

Серьезно относитесь к таким характеристикам, как индекс нагрузки, сцепные свойства, износ шин. Любой высококвалифицированный продавец-консультант подберет Вам необходимые шины по фирменным каталогам.

И не забудьте спросить продавца о гарантии на покупку.

Обратите внимание на внешний вид шин. Они Вам нравятся? Они подходят Вашему авто? Оригинальный дизайна - критерий не из последних.

Качественные шины на долгое время обеспечат Вам комфорт и безопасность на дорогах…

Индекс M+S - это обозначение зимних шин. Причем, у них строго определенное направление движения.

Неошипованные зимние шины

Если авто будет использоваться преимущественно в городских условиях, когда в зимнее время дороги посыпаются солью, и практически нет укатанного снега, то нужно выбирать зимние шины из ряда неошипованных. Такие шины легче по весу, они дольше служат и неошипованные шины имеют меньшее сопротивление. На обледенелой дороге на неошипованных шинах ездить сложно, зато для мокрого асфальта, с соляной кашей, неошипованные шины имеют ряд преимуществ и короче тормозной путь. Да и стоят неошипованные шины намного дешевле шипованных.

Шипованные зимние шины

Шины оснащаются шипами для лучшего сцепления с гладкой ледяной трассой, а также с укатанным снегом. На многие марки зимних шин есть возможность установить шипы противоскольжения, а на некоторых шинах такие шипы уже есть. Даже если температура воздуха доходит до 10 градусов мороза, то на дороге продолжает быть тонкая пленка воды. Она образуется от теплых шин, которые нагреваются вследствие деформации, а также при трении о дорожную поверхность. На трассе, покрытой снегом, шипы противоскольжения должны сквозь водную пленку доставать до трассы и обеспечивать контакт с поверхностью дороги. При выборе шипов, учитывают особенности автомобиля, характера езды, а также для каждой шины выбирают шипы отдельно.

Летом использование зимних шин не рекомендуется. Зимние шины не должны эксплуатировать при температуре выше 9 градусов тепла. От теплого воздуха, зимние шины становятся слишком мягкими и быстро изнашиваются. Более того, такие шины не обеспечивают нормального контакта с трассой. Зимние шины в жаркое время года перегреваются и изнашиваются гораздо быстрее.