бак | Автоблог

Записи с меткой ‘бак’

Тюнинг крышки бензобака

На многих автомобилях иностранного производства на крышке бензобака предусмотрены различные виды ркепления оной к лючку бака. К сожалению отечественные авто лишены этой удобной функции. На заправке окрученную крышку можно конечно положить на крышу, спойлер, в карман и т.д., но в любом случае это не удобно. С крыши и спойлера бывает сдевает ветром, да и остаются царапины на краске, а если положить в карман, то одежда пропитывается запахом бензина.
При поиске способа крепежа сломал пару крышек, но без результатов. В конце концов родилась идея наиболее дешовая и наимение трудоемкой.

Я взял магнит диаметром 30 мм от миниатюрнаго динамика и приклеил к торцу днища крышки. Магнит так же можно использовать от держателя мобильного телефона. Можно использовать любой подходящий по диаметру резьбы, но только с учетом, что высотой не больше 15 мм. Клей использовал “Момент”. Силы магнита слихвой хватает чтобы удержать крышку бензобака в горизонтальном положении. Теперь, на запраке, открутив крышку, пиримагничиваю ее к внутренней стороне лючка бензобака. Там, с завода, была приклеена наклейка “Только неэтилированный бензин!”, поэтому краска не царапается. У кого нет данной талички, можно приклеить на магнит лоскут материи, тонкой кожи или, на крайний случай, закрыть всю площадь касания полосками изоленты.

Плюсы и минусы:
“+” - быстрота доработки, дешевизна, удобное использование, не забудешь закрутить, так как она всегда на виду, да и лючок просто не закроется вместе с примагниченной крышкой.

“-” - минусов пока не замечено.

Опубликовано admin 8 августа 2008 Comments Off

Ремонт бензобака

В ходе преодоления некоторого рода препятствий, вроде песчаных наносов либо сугробов, в машине может деформироваться топливный бак — к примеру, прогнуться внутрь дно.

Для того, чтобы выправить бензобак, не снимая при этом его с машины, вам потребуются ножной или ручной насос или компрессор, имеющий выходную трубку с внутренним диаметром в 7-9 мм.

Подняв заднее сиденье, открываем теперь люк в днище автомобиля и снимаем с датчика, указывающего уровень топлива, трубку, идущую из бака. Вместо нее к баку подсоединяем трубку от насоса. Попросите кого-нибудь (например, родственника, знакомого или просто прохожего), что бы тот при выполнении указной выше процедуры закрыл пальцем обратный клапан (он находится возле наливной горловины) и одновременно следил за положением дна бака. Даже при небольшом избыточном давлении он вновь примет прежнюю форму.

При наличии в баке топлива после исправления нужно пережать трубку насоса (компрессора) и попросить своего помощника освободить клапан, открыв при этом крышку наливной горловины, ведь находящийся под давлением бензин может из бака попасть в компрессор или залить салон. После проделанной процедуры окажется, что указатель уровня топлива будет занижать показания. Следовательно, деформирован рычаг датчика уровня бензина. Остается его только снять и выправить рычаг…

Опубликовано admin 8 августа 2008 Comments Off